“文过饰非”系由“文过”和“饰非”二语组合 而成。“文过”是出自《论语．子张》。卜商，字子夏，春秋时卫国人，为孔子弟子，擅长文学、孔门诗学。根据《论语》的记载，他曾经说过：“无德智修养、人格卑劣的人犯了错，不但不知道改进，还会企图掩饰他的过失。”“饰非”则是出自《庄子．盗跖》。
老番癫吴俊刚星期三 （2014年1月29日）的专栏《基础设施也会迅速老化》，题目根本就是“文过饰非”。
首先，所谓的基础设施并不是生物，不受生命周期的影响，怎么“也会”迅速老化呢？之所以用拟人化的“老化”二字，只不过是要掩饰两种人为的疏失：
- 这个国家已经成了破落户，支撑不起这么昂贵的基础设施；我相信李显龙政府打死也不会承认。
- 企业基于贪婪的理由，不进行必要的维修和投资，无睹使用者的生命安全。
吴俊刚说：“几 天前，公共交通理事会秘书长谢明德发表公函，回应报章读者针对巴士与地铁车资调整提出的意见。他强调，如果不调整车资来反映经营成本的上升，业者用来维修 和改善服务的资源将越来越少。尤其让人关心的是我们的地铁系统快速老化，而因为车资没有反映成本的上升，两个公交业者在巴士经营方面近几年来都出现赤 字。”
如果公共交通理事会诸公把企业贪婪认为是理所当然（赚不够是一条大理由），必须动用公权力来保护，那我也没话说。
看吴俊刚在文章里头提到伦敦和德国的基础设施，贫尼80年代在伦敦寺庙挂单时，就曾见识过这百年地铁站木制的电动扶梯，几处狭窄的通道，让有幽闭症的人很不舒 服。后来一把大火把那都烧得干干净净，新建的大厅根本看不出是百年老店。比起伦敦地铁站，新加坡30年的地铁系统怎么就“迅速老化”，敢情是基因突变的 “早老症”？
再说，新加坡的巴士服务恐怕也有接近百年的历史，怎么不见“老态”呢？
所以说事后看来，那时轰轰烈烈召开的地铁听证会根本就是wayang，苏碧华虽然说了真话，却没有上位者去认真解读。更好笑的是：听证会之后，陆续发生更多的故障（没收集思广益之效），单单2014年1月就发生了6起（1月还剩2天，可能还会增加哦！）。
苏碧华说：“我在位的11年，一分都没有减过维修费。”—— 也就是说：她在位的11年一分都没有加过维修费，这怎么可能！拿乘客的生命开玩笑不是？难道苏碧华在这11年没给自己加过薪吗？再来，地铁公司和陆交局两 边都“抵憨”，有许多维修的灰色地带都互相推诿，结果是什么也没有做（长达11年）。而什么也没做到底是谁的责任比较大呢？当然是负责监督的陆交局。追究 下去，说明政府骗人，什么私营化……政联算什么私营化？说到底只不过是国库通党库。
写一篇文章就要把所有责任推給生命周期，认为打Botox和拉皮都要人民埋单，我说这老番癫才是真正的“迅速老化”。
李莫愁
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